Acasă Mașină de spălat CODO WASHER F1 – Ghid de depanare

CODO WASHER F1 – Ghid de depanare

0
CODO WASHER F1 – Ghid de depanare

Dezvăluire: Această postare poate conține link -uri de afiliere, adică atunci când faceți clic pe linkuri și faceți o achiziție, primim un comision fără costuri suplimentare pentru dvs.

Mașinile de spălat Asko sunt elegante și plăcute pentru ochi, datorită desenelor lor de inspirație scandinavă. Ca orice altă marcă, aceste mașini vor afișa coduri de eroare atunci când ceva nu funcționează corect.

Codul de eroare F1 de pe o mașină de spălat Asko se referă la o problemă de supraîncărcare. Cele mai probabile cauze sunt o supapă de intrare a apei defectuoase sau un comutator de presiune a apei eșuate. Din păcate, niciuna dintre aceste piese nu poate fi reparată, astfel încât oricare dintre acestea este afectată trebuie înlocuită. În acest fel, puteți relua funcționarea obișnuită a mașinii dvs. de spălare Asko.

În acest ghid, ne vom scufunda mai adânc în posibilele cauze ale codului de eroare F1 și ce puteți face pentru a le repara.

ce înseamnă codul F1 pe o șaibă Asko ?

Când mașina dvs. de spălare Asko afișează codul de eroare F1, asta înseamnă că se confruntă cu o problemă de alimentare cu apă cauzată de supraîncărcare. Codul de eroare F1 apare atunci când mașina de spălat s -a completat cu prea multă apă și, în majoritatea Cazuri, care vor face ca mașina să se revarsă din mașină.

După cum veți vedea mai jos, o șaibă care se umple cu prea multă apă nu este doar o veste proastă pentru mașina în sine , dar, de asemenea, subminează capacitatea sa de a vă spăla rufele corect.

cauze și soluții posibile

Să aruncăm o privire mai atentă asupra fiecărei cauze posibile și a soluției sale.

supapă de intrare a apei defectuoase

ce este: Valva de intrare a apei este primul element pe care ar trebui să -l depanați. Este o componentă controlată electric în interiorul șaibului Asko, care controlează în permanență fluxul de apă. Deci, de exemplu, atunci când începeți un nou ciclu de spălare, supapa se va deschide și va permite apei să umple tamburul .

""

De îndată ce mașina de spălat simte că există suficientă apă în interior, va declanșa supapa de intrare a apei pentru a închide și a opri fluxul de apă. În acest sens, o supapă care funcționează corect va împiedica supraîncărcarea și revărsarea de apa.

Citește și  Principalele motive pentru care mașina de spălat continuă să adauge timp

Cum eșuează: Așa cum am menționat anterior, codul de eroare F1 de pe șaiba Asko indică faptul că mașina este supraîncărcată. Acest lucru este probabil pentru că supapa de intrare a apei a eșuat mecanic sau electric.

O defecțiune mecanică, de exemplu, este atunci când există o acumulare în interiorul supapei care o împiedică să se închidă atunci când ar trebui. Drept urmare, mașina de spălat continuă să umple dincolo de volumul său țintă de apă.

Pe de altă parte, o defecțiune electrică ar putea împiedica supapa să primească semnalele. Amintiți -vă: Odată ce mașina de spălat are suficientă apă, va semnala ca supapa să se închidă. Acest lucru nu se poate întâmpla dacă supapa a suferit o defecțiune electrică.

Cum să remediați: Dacă supapa de intrare a apei a eșuat mecanic sau electric, supapa nu poate fi reparată. În schimb, trebuie să -l înlocuiți cu o nouă supapă de intrare a apei.

Conectați -vă cu o tehnologie de reparație a aparatului

Faceți clic aici pentru a utiliza chatbox -ul pentru a vorbi cu unul dintre tehnicienii noștri.
fără apeluri de serviciu la domiciliu. Fără programări.

Puteți face acest lucru prin eliminarea panoului superior al șaibului pentru a avea acces la supapa existentă. În continuare, deconectați furtunurile și conectorii electrici și dezgustați șuruburile care montează supapa pe cadrul șaibei.

Apoi, montați noua supapă de intrare a apei la locul său și înlocuiți furtunurile și conectorii electrici.

comutator de presiune a apei eșuat

ce este: O altă componentă care are nevoie de depanare este comutatorul de presiune a apei. Această componentă este un comutator mecanic care simte continuu nivelul apei din interiorul mașinii de spălat Asko.

Pe măsură ce tamburul se umple cu apă și atinge volumul țintă, comutatorul va declanșa și va trimite semnale către șaibă pentru a opri umplerea cu apă. Ca urmare, șaibă va închide supapa de intrare a apei pentru a opri Introducerea de apă și ciclul de spălare poate începe.

""

Cum nu reușește: Un comutator de presiune a apei eșuate nu poate simți cu exactitate nivelul apei din șaibă.

Citește și  Codul de spălare Bosch E27 - Ghid de depanare

În termeni simpli, nu va spune niciodată mașinii de spălat să nu mai umple cu apă, ceea ce duce la supraîncărcare și declanșare codul de eroare F1.

Cum să remediați: Soluția practică a acestei probleme este să înlocuiți comutatorul de presiune a apei. Din nou, veți începe prin a elimina panoul superior al șaibării pentru a accesa componentele din interior. Apoi, identificați și localizați comutatorul de presiune a apei (cu ajutorul manualului de utilizare, dacă este necesar).

Apoi, îndepărtați furtunul atașat la acesta și orice șuruburi care țin comutatorul în loc. Desigur, veți dori să îndepărtați și conectori electrici atașați la acesta.

Plasați noul comutator în același mod ca cel vechi și înlocuiți toți conectorii pe care i -ați eliminat mai devreme.

Cameră sau tub de presiune a apei blocate

ce este: Comutatorul de presiune a apei descris mai sus funcționează în trei părți: comutatorul în sine, care este apoi conectat la un tub, care este conectat la o cameră la sfârșit.

Pe măsură ce apa îți umple mașina de spălat Asko, aceasta va forța aerul să se ridice treptat prin acel tub. Odată ce volumul de apă țintă este atins, presiunea aerului va fi suficientă pentru a declanșa comutatorul de presiune a apei și a opri apa fluxul către mașină.

Cum nu reușește: O altă probabilitate este că comutatorul de presiune a apei este bine, deși există o înfundare în cameră sau tub conectat la acesta . Deci, chiar dacă comutatorul de presiune a apei funcționează perfect, totuși nu va simți nivelul apei cu exactitate.

Toate acestea vor duce la supraîncărcarea și să declanșeze codul F1.

Cum să remediați: Fixarea acest lucru nu va necesita neapărat piese de schimb. Urmând aceiași pași de mai sus, îndepărtați comutatorul de presiune a apei, furtunul și camera acestuia. Suflați furtunul și camera pentru a îndepărta resturile de resturi sau de detergent în interior, apoi înlocuiți acele piese.

""

După ce ați făcut acest lucru, întregul mecanism de presiune a apei (adică comutatorul, furtunul și camera) va putea funcționa din nou corect.

Cum să ștergeți codul de eroare F1 ?

Pentru a șterge codul de eroare F1, trebuie să identificați mai întâi cauza principală în urma etapelor de depanare detaliate mai sus. până când ați făcut acest lucru, codul de eroare F1 va persista sau va reveni la scurt timp.

Citește și  Codul de spălare Bosch E04 - Ghid de depanare

După ce ați efectuat reparațiile necesare, puteți, de asemenea, să ștergeți codul de eroare prin resetarea mașinii de spălat Asko.

Cum să resetați o șaibă Asko ?

Resetarea mașinii de spălat Asko este foarte simplă. Urmați acești pași:

  • În primul rând, deconectați șaibă de la aprovizionarea sa p . Asta înseamnă îndepărtarea dopului din priza de perete sau oprirea întrerupătorului dedicat.
  • Apoi, apăsați și apăsați butonul start/pauză timp de cinci secunde.
  • În cele din urmă, reconectați șaibă la alimentarea sa.

După ce s -a terminat, puteți lua în considerare resetarea de șaibă Asko.

cum să testezi o mașină de spălat asko după ce ai rezolvat -o?

După fixarea mașinii de spălat Asko, Y o puteți testa rulând un ciclu complet de spălare de la început până la sfârșit . În acest fel, veți putea vedea dacă apar probleme atunci când mașina de spălat se umple cu apă.

Dacă sunteți scurt la timp, puteți efectua acest test selectând cel mai scurt ciclu de spălare disponibil. Atâta timp cât mașina de spălat se umple fără a afișa coduri de eroare, asta înseamnă că problema a fost rezolvată.

Cum să intri în modul de diagnostic ?

Pentru un test mai amănunțit, puteți intra în modul de diagnostic al mașinii. Acest mod este adesea denumit modul „Service Test” și îl puteți rula urmând acești pași:

  • Apăsați P1 de cinci ori în zece secunde . Acest lucru vă va pune mașina în modul de testare a serviciului.
  • În acest moment, fiecare buton de pe panoul de control va corespunde unui test specific. Deoarece codul de eroare F1 se referă la procesul de completare, puteți apăsa următoarele butoane:
    • Apăsați P1 pentru a testa supapa de intrare care duce la compartimentul prewash
    • Apăsați P2 pentru a testa supapa de intrare care duce la principale compartiment de spălare
    • Apăsați butonul Meniu pentru a testa supapa de intrare care duce la compartimentul de dedilare