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Les aspirateurs de garage centralisés sont uniques et offrent de nombreux avantages par rapport aux aspirateurs standard des ménages. Si vous avez ce type de système de système et de visage, vous trouverez cet article utile.
Lorsque le vide du garage ne s’allume pas, vous pouvez résoudre ce problème en réinitialisant l’unité principale, puis en vous assurant qu’il reçoit une puissance entrante et en inspectant sa prise murale. En plus de cela, il pourrait également faire face à une perte d’aspiration causée par des sabots, un seau complet, des filtres saturés ou une fuite d’aspiration. Enfin, si le pinceau du Powerhead ne tourne pas, coupez et éliminez toute saleté enchevêtrée.
Examinons de plus près comment vous pouvez résoudre votre aspirateur de garage et résoudre les problèmes les plus courants.
Le vide de garage ne s’allume pas / pas de puissance
Si votre vide de garage ne s’allume pas, vous pouvez essayer réinitialiser l’unité principale . Ensuite, vérifiez que l’unité principale a une puissance entrante qui lui est venue et qu’il n’y a aucun problème avec les entrées de mur connectées au système de vide.
réinitialisation de l’unité principale
Comment faire: Lorsqu’il est aux prises avec un vide de garage qui ne s’allume pas, la première étape de dépannage que vous devez franchir est de réinitialiser l’unité principale. La plupart des fabricants placeront le bouton de réinitialisation de l’unité principale directement à côté de l’interrupteur d’alimentation.
Pour être sûr, vous pouvez toujours vous référer au manuel d’utilisation du vide du garage pour localiser et identifier le bouton de réinitialisation.
Une fois que vous avez trouvé le bouton, appuyez simplement sur-le pour réinitialiser le système du vide. Votre vide devrait fonctionner normalement après cela.
puissance entrante à l’unité principale
ce que c’est: Le cœur de votre système d’aspirateur centralisé est l’unité principale. En règle générale, cette unité a un cordon d’alimentation branché sur une prise murale à proximité . Cette prise conduit ensuite à un disjoncteur dédié dans la boîte électrique de votre ménage.
Votre sous-vide garage reçoit une puissance entrante directement à partir d’un circuit dédié dans le système électrique de votre ménage avec cette configuration.
comment il échoue: Lorsque vous constatez que votre aspirateur de garage ne s’allume pas, il est possible que l’unité principale ne reçoive aucune puissance entrante. Il pourrait y avoir plusieurs raisons à cela.
Premièrement, il pourrait y avoir une interruption de puissance , ce qui signifie que votre ménage ne reçoit aucune électricité du réseau pour commencer. Ensuite, le disjoncteur du circuit dédié pourrait avoir trébuché . Enfin, la prise murale elle-même pourrait être défectueuse , ce qui fait que votre vide de garage ne reçoit aucune puissance.
comment réparer: pour résoudre ce problème, suivez ces étapes de dépannage:
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- POWER MOYENS: Tout d’abord, vérifiez que les autres pièces de votre maison reçoivent le pouvoir comme d’habitude. S’ils le sont, cela signifie que votre ménage reçoit le pouvoir.
- disjoncteur: Ensuite, cochez la boîte électrique principale pour tous les disjoncteurs déclenchés. Si le disjoncteur de votre aspirateur de garage a trébuché, retournez-le.
- Socket d’alimentation: Enfin, inspectez la prise d’alimentation de l’unité principale du vide du garage et assurez-vous qu’elle est en bon état de fonctionnement. Si possible, connectez l’unité d’aspiration principale à une autre douille murale ou appelez un électricien pour vous aider à résoudre le problème.
Entrée de mur défectueuse
ce qu’il est: Votre système d’aspirateur de garage est connecté à une ou plusieurs entrées murales placées autour du garage et du reste de la maison. Chacune de ces entrées est connectée à une alimentation à basse tension qui déclenche l’unité principale à activer chaque fois que vous connectez le tuyau à vide.
comment il échoue: Supposons que le système de vide ne s’allume pas lorsque vous connectez le tuyau. La raison la plus probable est que l’anneau métallique sur le tuyau ou les dents à l’entrée du mur n’est pas en contact.
Lorsque ces pièces ne se contactent pas bien, elles ne manqueront pas d’engager le système d’aspirateur pour s’allumer.
Comment réparer: Tout d’abord, connectez le tuyau à l’entrée du mur comme la normale. Ensuite, tournez le tuyau un peu pour essayer de faire en sorte que les dents métalliques s’engagent et activez le système de vide .
Si cela échoue, testez le tuyau avec une autre entrée murale. Vous pouvez avoir une entrée de mur défectueuse qui doit être remplacée.
Le vide du garage a une aspiration faible ou sans aspiration
Un aspirateur de garage fait parfois face à une perte de perte d’aspiration , ce qui l’empêche de ramasser efficacement la saleté. Ce problème est causé par un sabot dans la tuyauterie ou le tuyau, un seau complet ou un filtre saturé, ou une fuite d’aspiration quelque part le long du système.
obstruer dans le tuyau à vide et la tuyauterie
ce que c’est: lors de l’aspirateur autour d’une maison avec un aspirateur de garage centralisé, la saleté se déplacera d’abord à travers un tuyau à vide. Ce tuyau est connecté à une entrée murale où la poussière se déplacera ensuite à travers la tuyauterie vers l’unité d’aspiration principale, où se trouve le moteur d’aspiration.
Pour que le système de vide fonctionne efficacement, le tuyau à vide et la tuyauterie doivent maintenir le flux d’air lisse .
comment il échoue: Quel que soit le type de système d’aspirateur, rappelez-vous toujours une chose: où qu’il y ait un flux d’air, il y a une chance d’un sabot . Ces obstructions se produisent lorsque la poussière, les débris et les objets étrangers sont coincés quelque part à l’intérieur.
Des obstructions comme ça commenceront petit, bien qu’elles attraperont encore plus de poussière et s’aggraveront. Après un certain temps, le sabot deviendra si mauvais qu’aucun air ne peut circuler à travers le tuyau ou la tuyauterie, entraînant une perte totale d’aspiration.
comment réparer: effacer un sabot comme celui-ci peut être assez délicat pour deux raisons. Premièrement, les tuyaux à vide sont très longs, il peut donc être difficile de repérer un blocage en regardant à travers le tuyau. En plus de cela, la tuyauterie qui mène à l’unité principale est intégrée aux murs, ce qui les rend inaccessibles.
Alors, voici comment supprimer ces sabots:
- Dans un tuyau à vide long : Tout d’abord, confirmez qu’il y a un blocage dans le tuyau en laissant tomber un petit élément dur à travers le tuyau. Par exemple, déposez une pièce ou une petite batterie à une extrémité et voyez si elle sort l’autre extrémité. Si ce n’est pas le cas, cela signifie que le tuyau est obstrué. Vous pouvez pousser le sabot à l’aide d’un long balais ou quelque chose de similaire.
- Dans la tuyauterie du système sous vide: Si le sabot est dans la tuyauterie, la meilleure solution consiste à utiliser l’aspiration inverse. Cela signifie que vous utiliserez un autre vide pour aspirer le blocage à travers l’entrée du mur.
Si vous connaissez l’emplacement du sabot, assurez-vous d’utiliser une aspiration inverse sur les entrées de mur des deux côtés du sabot. Cela aidera à desserrer et à éliminer le sabot plus efficacement.
seau complet et filtre saturé
ce que c’est: Toute la poussière qui est aspirée par le système d’aspirateur de garage sera collectée dans un seau à l’unité principale. Certains modèles auront un sac permanent à l’intérieur, tandis que d’autres videront simplement la poussière directement dans le seau.
Dans tous les cas, l’unité principale aura également un filtre ou un écran pour éliminer la poussière de l’air entrant.
comment il échoue: Le sac ou le seau deviendra trop plein de poussière et de débris au fil du temps. Le filtre ou l’écran deviendra également saturé de poussière. Au fur et à mesure que ces deux choses se produisent, le flux d’air à travers l’unité d’aspiration principale deviendra restreinte.
Cela entraînera progressivement l’aspiration du système global jusqu’à ce qu’il ne puisse pas sucer de saleté du tout.
Comment réparer: pour résoudre ce problème, n’oubliez pas de vider le seau régulièrement . L’écran et le filtre doivent également être nettoyés.
N’oubliez pas: Ces pièces n’ont pas besoin d’être impeccables pour que le système de vide soit à nouveau d’aspiration. Ils n’ont qu’à être suffisamment propres pour laisser passer l’air en douceur.
fuite d’aspiration
ce que c’est: pour qu’un système de vide de garage fonctionne efficacement, sa tuyauterie et son tuyau doivent rester un système fermé. De cette façon, toute l’aspiration sera concentrée là où elle est nécessaire.
comment il échoue: Une fuite d’aspiration est causée par des larmes ou des trous dans l’air ou la tuyauterie. Lorsque cela se produit, le système aspire dans l’air où il ne devrait pas, entraînant une perte d’aspiration à la fin du tuyau à vide.
Source de l’image: Réparer un tuyau à vide canalisé
Comment réparer: Si la fuite d’aspiration est au tuyau, le tuyau devra être remplacé. Cependant, toutes les fuites d’air sur la tuyauterie doivent être scellées, peut-être avec du ruban adhésif ou quelque chose de similaire.
Powerhead ne ramasse pas la saleté
Les systèmes d’aspirateur de garage sont souvent utilisés avec des accessoires de nettoyage comme les têtes électriques. Si le Powerhead ne parvient pas à ramasser la saleté, la raison la plus probable est que le pinceau à l’intérieur a cessé de tourner.
Brusque Powerhead collé
ce que c’est: La brosse à l’intérieur de la tête électrique tourne pour soulever la saleté et les débris du sol. Cela vous permet de nettoyer les planchers de votre garage et ailleurs.
comment il échoue: avec le temps, de longues mèches de saleté et de cheveux peuvent empêcher la brosse au point qu’elle se coince. Lorsque cela se produit, la tête de courant ne peut plus soulever la saleté du sol pour être aspirée par le système d’aspirateur.
comment réparer: pour résoudre ce problème, tirez simplement les longues mèches de saleté et de cheveux de la brosse. Utilisez une lame ou des ciseaux pour couper des enchevêtrements plus épais pour les rendre plus faciles à retirer à la main.
